Die nächste Europäische Kommission sollte die Begrenzung der Luftverkehrsemissionen zu einer Priorität in ihrem Arbeitsprogramm für die nächsten fünf Jahre machen. Das ist das Ergebnis eines Sondergipfels zur Besteuerung von Flügen.
Auf der von der niederländischen Regierung organisierten Konferenz forderten sowohl der Staatssekretär für Finanzen, Menno Snel, als auch die französische Abgeordnete Karima Delli die neue EU-Exekutive auf, die Umweltauswirkungen der Luftfahrt nicht zu ignorieren, sondern sie zu einer ihrer Prioritäten zu machen.
„Die Kommission muss einen Vorschlag für ein Luftfahrtpaket unterbreiten, das soziale und ökologische Aspekte einbezieht und in ihr Arbeitsprogramm aufnimmt“, schlug Delli, die derzeitige Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Parlaments, vor.
Snel, der Gastgeber der Veranstaltung, warnte davor, dass „der Luftverkehr schneller wächst als jeder andere Teil des Verkehrssektors“ und bekräftigte die Position seiner Regierung, dass Steuern in irgendeiner Form Teil der Lösung sein sollten.
Flugtreibstoff ist derzeit nach einem internationalen Abkommen aus den 1940er Jahren steuerfrei, aber die Länder beginnen, die Logik dieses Abkommens in Frage zu stellen.
Quelle: EU Umweltbüro
